Poprawa bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 42 – ruszają długo oczekiwane inwestycje
Dzięki zaangażowaniu i skutecznym działaniom Burmistrza Miasta i Gminy Działoszyn, już niebawem rozpocznie się realizacja długo oczekiwanych inwestycji mających na celu poprawę bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 42.
Kluczowe prace, takie jak modernizacja przejść dla pieszych, budowa dedykowanego oświetlenia oraz dostosowanie infrastruktury dla osób z niepełnosprawnościami, mają na celu ochronę wszystkich uczestników ruchu, ze szczególnym uwzględnieniem pieszych.
Inwestycje obejmą wiele miejscowości na terenie gminy Działoszyn, a ich zakres obejmuje zarówno modernizację istniejącej infrastruktury, jak i wprowadzenie nowoczesnych rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo. Proces przygotowawczy, w tym rozmowy i uzgodnienia projektu, trwał od ponad roku. Urząd Miasta i Gminy Działoszyn będzie odpowiedzialny za budowę infrastruktury dla tych przejść. Szczegóły planowanych działań prezentujemy poniżej.
Działoszyn
Lokalizacja: km 90+868 oraz km 90+925
•Budowa dedykowanego oświetlenia dla dwóch przejść na głównej drodze.
•Montaż aktywnych znaków D-6.
•Wycinka drzew w celu poprawy widoczności.
•Instalacja elementów ostrzegawczych dla osób z niepełnosprawnością wzroku.
Lokalizacja: km 91+184
•Budowa oświetlenia przejścia dla pieszych.
•Korekta lokalizacji przejścia.
•Przebrukowanie chodnika na długości około 20 m.
•Montaż elementów ostrzegawczych dla niewidomych i niedowidzących.
Lokalizacja: km 91+480 (rejon ronda)
•Budowa oświetlenia dedykowanego przejściom w obrębie ronda.
•Oświetlenie obejmie wloty dróg podporządkowanych (ul. Kościelna, Ożegowska) oraz główną drogę.
•Montaż elementów ostrzegawczych dla osób z niepełnosprawnością wzroku.
Trębaczew
Lokalizacja: km 94+408
•Budowa oświetlenia przejścia na drodze głównej.
•Budowa dojścia do przystanku autobusowego o długości około 20 m.
•Zakrycie rowu na długości około 20 m.
•Montaż elementów ostrzegawczych dla niewidomych i niedowidzących.
Lokalizacja: km 95+657
•Budowa dedykowanego oświetlenia przejścia dla pieszych.
•Montaż sygnalizacji świetlnej na przejściu.
•Korekta lokalizacji przejścia.
•Przebudowa chodnika na długości około 20 m.
•Instalacja elementów ostrzegawczych dla osób niewidomych i niedowidzących.
Kolonia Lisowice
Lokalizacja: km 85+830
•Budowa dedykowanego oświetlenia przejścia dla pieszych na głównej drodze.
•Montaż sygnalizacji świetlnej, która poprawi widoczność i bezpieczeństwo pieszych.
•Przebrukowanie chodnika na długości około 20 m, co poprawi komfort i bezpieczeństwo użytkowników.
•Zmiana lokalizacji przejścia, aby lepiej odpowiadało potrzebom mieszkańców.
•Instalacja elementów ostrzegawczych dla niewidomych i niedowidzących.
Lokalizacja: km 87+163
•Budowa oświetlenia dedykowanego przejściu na drodze głównej.
•Korekta lokalizacji przejścia, aby zwiększyć jego funkcjonalność.
•Przebrukowanie chodnika na długości około 15 m.
•Montaż aktywnego znaku D-6, zwiększającego widoczność przejścia.
•Instalacja elementów ostrzegawczych dla osób z niepełnosprawnością wzroku.
Raciszyn
Lokalizacja: km 88+920
•Budowa dedykowanego oświetlenia przejścia dla pieszych.
•Montaż sygnalizacji świetlnej na przejściu.
•Instalacja elementów ostrzegawczych dla niewidomych i niedowidzących.
Lokalizacja: km 89+145
•Budowa oświetlenia przejścia na głównej drodze.
•Montaż elementów ostrzegawczych dla osób niewidomych i niedowidzących.
Lokalizacja: km 89+418
•Budowa dedykowanego oświetlenia przejścia dla pieszych.
•Instalacja elementów ostrzegawczych dla niewidomych i niedowidzących.
Lokalizacja: km 89+537
•Budowa oświetlenia przejścia na głównej drodze.
•Montaż elementów ostrzegawczych dla osób z niepełnosprawnością wzroku.
Lokalizacja: km 90+100
•Budowa dedykowanego oświetlenia dwóch przejść dla pieszych na drodze głównej.
•Przebrukowanie chodnika na długości około 15 m.
•Montaż aktywnego znaku D-6 nad jednym z przejść.
•Instalacja elementów ostrzegawczych dla osób niewidomych i niedowidzących.
Realizacja powyższych prac znacząco poprawi bezpieczeństwo pieszych i kierowców na drodze krajowej nr 42. Jest to efekte wielomiesięcznych starań i konsultacji z mieszkańcami oraz instytucjami odpowiedzialnymi za infrastrukturę drogową.